液壓升降貨梯與貨運物流電梯轎廂的差別：有很多的製造業企業（yè）在具體加工過程中必須將偏重的貨品運輸到2-3層生產車間（jiān），因為貨品通常偏重而運輸高寬比僅2-3層，假如挑選安裝每台一般貨運物流電梯轎廂，除（chú）電梯轎廂自身 成本費太高外，還大大增加了電（diàn）梯井道和主機房的（de）建安（ān）成本（běn）。因而絕大部分製造（zào）業企業挑選安裝每台液壓升降機來替代一般貨運物（wù）流電梯轎（jiào）廂，緣（yuán）故是液壓升降貨梯具備電梯轎廂豎直升降機的作用，其價錢又（yòu）遠遠地小（xiǎo）於電梯價格，並且液壓升降貨梯對電梯井都沒有嚴苛的規定（電梯井道是必須支承的），乃至（zhì）能夠不用電梯井，那樣也深化節（jiē）約了建安成本。

升（shēng）降貨梯進（jìn）入冬季後容易出現一些小問題和小故障，這（zhè）就要求（qiú）使用者對升降機進行冬季（jì）換季（jì）保養和維護。

一個原因也是首要原因，很多別的行業的工（gōng）作人（rén）員不知道液壓（yā）升降機液壓油也是分夏季與冬季使用不同種（zhǒng）類的，往往在低（dī）溫下，夏季用的（de）液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進（jìn）入冬季低溫後，一定要記得更換（huàn）冬季（jì）使用含有防（fáng）凍劑的液壓油，這種（zhǒng）油適合低溫下作業。

二個是鋼材在低溫下（xià），會有明顯的熱（rè）脹（zhàng）冷縮效應，雖然設計製造液壓升降機的時候都會將鋼材這種性（xìng）質考慮進去，但是畢竟所處的環境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現一些不穩定（dìng）的表現，如硬度增加，韌性下降等（děng），這個時候就需要多注意維護設備，使關（guān）鍵部位保持潤（rùn）滑（huá），以（yǐ）免出現幹磨的現象。

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