速度控製回路是控製導軌式液壓升降平台液壓係統中執行機構的運動速度和速（sù）度切換的回路（lù）。主要控製方式有閥門控製、泵控製（zhì）和執行（háng）機構控製。常用（yòng）的速（sù）度控製回（huí）路有速度控製回路、快速回路和速度切換回路。調速回路的基（jī）本原理係統常常需要調節液（yè）壓缸和液壓馬達（dá）的運動速（sù）度，以適應主機（jī）的工（gōng）作循環需要。液壓缸和液壓（yā）馬達的速度（dù）決定於排量及輸入流量。可以看出，要控製缸和馬（mǎ）達的速度（dù），可以通過改變流量（liàng）實現，也可以通過改變排量實現。對於液壓升降平台中液壓（yā）缸來（lái）說，通過改變（biàn）其有（yǒu）效作（zuò）用麵積A(相當於排量)來調速是不現實的，一般隻能用改變流量的方法來調速。對變（biàn）量馬達來說，調速既可以改變流（liú）量，也可改變馬達排量。

因此（cǐ），調速回路主（zhǔ）要有以下三種（zhǒng）方式：

1、節流調速回（huí）路：由定量泵供油，采用流量閥調節（jiē）進入或流出執行機構（gòu）的流量來（lái）實（shí）現（xiàn）調速；

2、容積節流調速回路，用限（xiàn）壓變量泵供油，由流量閥（fá）調節進入執行機構的流量，並使（shǐ）變量泵的流量與調（diào）節閥的調節（jiē）流量相適應來實現調速（sù）。

3、容積調速回路：用調節變量（liàng）泵或變量馬達的排量來調速；

此外還可采用幾個定（dìng）量泵並聯，按不同（tóng）速度需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現分級調速。

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